吉首矮寨大桥简介_吉首矮寨大桥简介 风景区

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       谢谢大家对吉首矮寨大桥简介问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

1.矮寨大桥

2.湖南矮寨大桥有多高

3.矮寨大桥带动湘西旅游联动发展，这个建筑为何能成为打卡地？

4.世界特大跨峡谷悬索桥——湖南矮寨大桥，工程造价15亿元

5.矮寨大桥本地人要门票吗

矮寨大桥

        水调歌头·矮寨大桥

       千古蛮荒地，仰首叹雄关。春风盛世吹拂，山寨著鸿篇。天际苍龙腾跃，飞舞云端彩练，峡谷展奇观。苗岭欢欣舞，喜乐漫无边。

        开拓者，英雄气，勇争先。神工妙笔，壮志描绘彩云间。连接渝湘动脉，开启民生干线，千载梦今圆。神秘风情郁，美酒醉人寰。

        注：矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，距吉首市区约20公里，是国家重点规划的8条高速公路之一——长沙至重庆通道湖南段吉（首）茶（峒）高速公路中的重点工程。工程为双层公路、观光通道两用桥梁，四车道高速公路特大桥。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m，创造了四项世界第一，极大地改善湘渝两省市的交通现状，对两省市乃至中西部的对接具有极其重要的意义。

湖南矮寨大桥有多高

       矮寨大桥。湘西矮寨大桥景点创造了四个世界第一，大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥创世界第一，在世界上首次创造性地采用塔、梁完全分离的结构，创世界第一，首次创造性采用岩锚吊索结构，并使用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一，首次创造发明并使用“轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界第一，所以是矮寨大桥。

矮寨大桥带动湘西旅游联动发展，这个建筑为何能成为打卡地？

       湖南矮寨大桥高度330米。

       矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，跨越矮寨镇附近的山谷， 德夯河流经谷底。极大地改善湘渝两省市的交通现状，对两省市乃至中西部的对接具有极其重要的意义。

       2011年8月20日，矮寨大桥钢桁梁正式合龙，标志着大桥的全部主体工程建设完工。7月18日，矮寨大桥正式开始第一根主缆的牵引架设。10月20日，矮寨大桥索股全部架设完成。

       2012年3月31日，矮寨大桥正式通车。

扩展资料

       矮寨大桥2008年正式开工，是长沙至重庆公路通道、湖南省吉首至茶洞高速公路跨越矮寨大峡谷的一座特大型桥梁，为钢桁加劲梁单跨悬索桥结构，主跨1176m，桥面宽度为24.5m，桥面距峡谷底部高度达350m。受地形限制，大桥两端直接与隧道相连。

       由于矮寨大桥地处云贵高原与沅麻盆地的交界处，桥位地形险要，山高坡陡，沟壑纵横，溶洞、裂隙和危岩体等不良地质十分发育，给大桥施工带来巨大的困难。但桥梁施工者不畏艰险，攻克了一个又一个技术难关，取得了举世瞩目的成就，与大桥建设各方共同创造了“四个世界第一”：

       1、大桥主跨1176m，跨峡谷悬索桥创世界第一；

       2、首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一；

       3、首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一；

       4、首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界第一。

       百度百科——矮寨大桥

       人民网-"轨索滑移法"等创4个世界第一 湘西矮寨特大悬索桥贯

世界特大跨峡谷悬索桥——湖南矮寨大桥，工程造价15亿元

       从湖南省湘西州首府吉首西行15公里，一座横跨于大峡谷之上、宛如利剑穿云的大桥就跃入人们的眼帘。这便是大名鼎鼎的德夯矮寨大桥。这座跨径1176米、落差355米的悬索桥在建成通车之时，就因?世界峡谷跨径最大悬索桥?闻名于世。现在，每天都有来自海内外的游客往返于大桥观光通道，走进神秘湘西，感受这里的百年路桥奇观、千年苗寨风情、万年峡谷风光。矮寨大桥通车后，湖南交通运输部门和湘西地方政府共同探索推进?交通+旅游+扶贫?模式，以矮寨大桥为核心，打造奇路、奇桥、奇寨、奇谷、奇瀑和奇俗六大主题的矮寨奇观景区，将现代路桥科技、奇绝山水景观和民族特色文化融于一体。

       矮寨大桥带动湘西旅游联动发展，这个建筑为何能成为打卡地？因为这个建筑十分壮观，而且还可以欣赏美丽风景以及还有很多极限项目可以去玩。

       去了丽江、束河、乌镇、西塘，还是最喜欢凤凰古城，可能是疫情的原因，游客不多，真的觉得好美，水也很干净，有小孩子在那里玩水，夜景很美，白天很安静，就是街边都是店子，路上很多摊贩，卖的很贵，去那旅游就好，不必买什么。不过，现在商业气氛有点严重，本来挺好的古镇，变成如今这个样子。

       由于我已经去过了凤凰古城，然后就想去张家界了，听说那里很美，刚好这次的大桥建成通车之后，就更加方便了，我们这些旅游人士都在景点多玩一玩，还可以欣赏一下路上的风景，有山有水，景色肯定很美。湘西是也是少数民族之一，很具有当地的特色，我最想的就是穿一下苗族的衣服，因为我想尝试一下。

矮寨大桥本地人要门票吗

       

        “百年路桥奇观，千年苗寨风情，万年峡谷风光。”路桥奇观指的是矮寨大桥，千年苗寨指的是矮寨镇，万年峡谷指的是德夯大峡谷。矮寨镇的风光，有多“奇”，一有奇桥——矮寨大桥，世界之最的跨峡谷特大悬索桥；二有奇路——中国公路奇观的盘山公路；三有奇台——鬼斧神工的“问天台”；四有奇谷——美丽的德夯大峡谷；五有其瀑——全国落差最大的流沙瀑布，六有奇俗——传承千年的苗寨风情。

        矮寨大桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，项目工程为双层公路，观光通道两用桥梁，四车道高速公路特大跨峡谷悬索桥。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1073.65米，桥面设计标高与地面差高达330米，山谷两侧悬崖距离900-1300米，悬索桥主跨为1176米。项目启动预算7.9亿元，实际完工造价15亿元。

        矮寨镇上有座天上的桥，说的就是矮寨大桥。矮寨镇的公路可谓是天路，13弯26截平行横道，车道弯曲，路途危险。矮寨大桥的建设，改善了矮寨公路堵车的现状，可谓是“天堑变通途”。

        在德夯大峡谷上，矮寨大桥似一条银龙横盘在两峰之间，和周围的青山绿水遥相呼应。整座大桥被群山所包围，两头都是绿油油的山峰。当你站在桥上时，可以体会到“一览纵山小”的视觉感和“腾云驾雾”的神秘感，以云为群诀，以雾作衣裳。

        地质复杂

        项目所在地属亚热带季风性湿润气候，平均气温16.6摄氏度，年平均雾日为45天。场地地层主要为粘土、块石、上统的灰岩，中统的白云岩、灰岩和泥质的白云岩，下统的灰岩、砂质页岩。场地地下水对砼无腐蚀性。

        气象多变

        峡谷多雾，瞬间最大风速为31.9米每秒，严重影响施工测量和主缆架设。

        吊装难

        主缆及钢桁梁在300-400米高空架设，单件吊装最大重量达120吨。

        运输难

        土建工程运量大，仅钢材、水泥、砂石等材料运输总量就达18万吨。

        该桥采用塔梁分离式钢桁加劲悬索桥方案。跨径布为242米+1176米+116米，主梁全长1000.5米。主横桁架采用单层桁架结构，由上、下横梁及竖、直腹杆组成，其中上下横梁采用箱型截面、腹杆采用工字型截面。上、下平联采用K形体系、箱型截面。

        桥面系采用纵向工字梁和混凝土桥面板的钢—混组合结构，简支在主横梁的上弦杆上，理论跨径7.25米，纵梁两端设置横隔梁。

        桥隧相连

        矮寨大桥采用了桥隧相连的形式，施工阶段，隧道入口（边）坡开挖、隧道掘进、塔基开挖、隧道式锚锭开挖均会对山体稳定造成一定影响；运营阶段，索塔与锚锭的荷载、端吊索的荷载将共同作用于山体。

        端吊索

        因为建设所处地势结构复杂，茶洞岸塔索、锚锭、隧道位于同一山体，主跨主缆两端各有约100米范围内，无吊索布置，为克服由此带来的对吊索应力幅、主缆刚度及折角、钢桁端部应力等不利影响，首次在悬索桥上设置锚固于基岩的端吊索。

        大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥创世界第一、首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一、首次采用轨索滑移法架设钢桁架，创世界第一、首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一。

要。

       矮寨大桥地点位于湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市矮寨镇，矮寨大桥团购价格115元起，本地人也是需要购买门票才能进入的。

       矮寨大桥位于德夯大峡谷之上，主桥全长1414米，大桥创“四项世界第一”该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、亚洲第一。矮寨特大悬索桥已被国外媒体推荐为“十大非去不可的世界新地标”之一。桥面设计标高与地面高落差达330米左右，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。

       好了，关于“吉首矮寨大桥简介”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“吉首矮寨大桥简介”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。